От олимпиадных задач к реальным решениям: лекторий «Курсив» соединил теорию и практику
Экономика из учебников и реальная работа экономиста — не разные вселенные. Это показали первые выпуски лектория «Курсив», который Вышка запустила совместно со Сбером. В формате public talk школьники обсудили международную торговлю, денежно-кредитную политику и инвестиции с представителями академического сообщества, Банка России и финансового сектора.
«Просвещение» и Кружковое движение НТИ выпустили первый учебник по беспилотникам для старшеклассников
Издательство «Просвещение» совместно с Кружковым движением Национальной технологической инициативы (НТИ) выпустило учебник «Беспилотные летательные аппараты. От устройства до выбора профессии» для учеников 10–11 классов. Учебник предназначен для углубленного изучения темы в рамках профильных классов по предметам «Физика» и «Информатика».
Человеческая интуиция оказалась сильнее алгоритмов: в пермской Вышке провели турнир по теории игр
Сотрудники Международной лаборатории экономики нематериальных активов (Пермь) и Научно-учебной лаборатории исследований спорта НИУ ВШЭ совместно с математиком и популяризатором науки Алексеем Савватеевым провели турнир по теории игр «Предвыборная гонка». Участники соревновались друг с другом и с искусственным интеллектом. Пока людям удалось одержать верх и предложить более эффективные стратегии.
В НИУ ВШЭ появился «Инновационный спецназ» — подкаст о тех, кто создает будущее
В Высшей школе экономики стартовал проект для всех, кто хочет понять, как устроен мир технологий и предпринимательства изнутри. Школа инноватики и предпринимательства НИУ ВШЭ запустила ежемесячный подкаст «Инновационный спецназ» — откровенные разговоры с людьми, которые прямо сейчас меняют нашу жизнь.
Исследователи улучшили поиск майорановских мод в сверхпроводниках
Международная команда исследователей с участием физиков МИЭМ ВШЭ показала, что немагнитные примеси помогают точнее выявлять майорановские моды — квантовые состояния, которые считаются перспективными для квантовых компьютеров. Они выяснили, что такие примеси сдвигают уровни, которые обычно маскируют майорановский сигнал, а саму моду почти не трогают, благодаря чему ее пик в спектре становится отчетливее. Исследование опубликовано в журнале Research.
НИУ ВШЭ запустит лаборатории по космическим исследованиям и наноэлектронике с одним из ведущих университетов Индии
Ученые Высшей школы экономики и Индийского технологического института Бомбея (IIT Bombay) займутся совместными исследованиями в области хранения, передачи и обработки данных в космических системах. Вторым важным проектом станет лаборатория по сверхпроводниковой спинтронике — перспективному направлению современной наноэлектроники.
Первым делом дроны: в НИУ ВШЭ прошел Фестиваль беспилотных систем
24 февраля в НИУ ВШЭ состоялся Фестиваль беспилотных систем, приуроченный ко Дню защитника Отечества. В главном атриуме здания на Покровском бульваре была развернута огромная интерактивная площадка, где каждый желающий мог попрактиковаться в пилотировании летательных и наземных дронов — как реальных, так и на симуляторах. Гостями фестиваля стали более 5 тысяч человек.
ВШБ ВШЭ изучит практики управления изменениями в топ-100 компаний
Высшая школа бизнеса НИУ ВШЭ запускает исследование опыта топ-менеджеров крупнейших российских компаний, чтобы обобщить подходы к управлению изменениями.
БРИКС, дипломатия и экономическая аналитика: семестр студентов ВШЭ в Бразилии
Семестр в Бразилии для студентов НИУ ВШЭ стал не просто учебной мобильностью, а полноценным профессиональным опытом. Обучаясь в университетах Рио-де-Жанейро и Белу-Оризонти, они параллельно проходили стажировки в Генеральном консульстве Российской Федерации и Торговом представительстве России, сочетая академическую подготовку с практикой международной работы.
Эксперты ВШЭ выявили низкую точность технологических прогнозов в сфере транспорта
Исследователи НИУ ВШЭ проанализировали научные прогнозы о развитии транспорта за последние 50 лет, чтобы оценить их точность. Оказалось, что средняя сбываемость таких прогнозов не превышает 25%, причем наиболее низкие значения отмечаются в сфере авиации и железных дорог. По мнению ученых, причина — в несовершенстве метода прогнозирования и сложном устройстве индустрии транспорта. Результаты работы опубликованы в журнале Technological Forecasting and Social Change.
очно/онлайн